Рельсы Р50

Мы предлагаем вашему вниманию рельсы Р-50, изготовленные в соответствии с ГОСТ Р51685-2000. Для их производства используется специально подготовленное сырье в виде непрерывно литых заготовок или разливных стальных слитков. Слитки стали, которые обрабатываются электропечным и мартеновскими способами.

Железнодорожный рельс Р-50 изготавливаются из мартеновской стали или электростали и предназначены для использования на участках с малыми объемами грузоперевозок (от 10 до 25 миллионов тонн на километр в год).

Назначение рельсы Р-50

Рельсы маркировки Р-50 могут быть использованы:

• при прокладке железнодорожных и трамвайных путей сообщения, в том числе – в метрополитене;
• при обустройстве подъездных путей на крупных промышленных предприятиях;
• при укладке веток сообщения между складами готовой продукции, причалами, пристанями, сортировочными станциями;
• при укладке колеи в шахтах и рудниках.

Также рельсы Р50 используют при обустройстве стрелочных переводов, а также при необходимости строительства кривых участков колеи (повороты с малым радиусом).

Особенности железнодорожных рельс Р50

Особая форма данного рельса предполагает его применение при укладке двухпутных путей широкой колеи безстыкового и звеньевого типа. Железнодорожный рельс Р-50 относятся к классу прямолинейных, максимальная деформация не превышает 3 мм на погонный метр по вертикали и по горизонтали.

Коэффициент скручивания не должен быть больше 0,0001 общей длины изделия. Вес одного погонного метра – 51,8 кг. При испытании падающим грузом весом в одну тонну с высоты 4,2 метра рельс не должен деформироваться.